Даже самый современный автомобиль со всеми его преимуществами после нескольких лет эксплуатации теряет свои первозданные характеристики, не говоря уже о заметных повреждениях кузова. Ремонт кузова — это услуга, которая всегда пользуется спросом. Например, можно обратиться за ней в компанию https://ms-48.ru/service/kuzovnye-raboty.
Повреждение кузова авто не только портит внешний вид машины, но и может способствовать серьёзным последствиям, если вы не отремонтируете его вовремя, например к ржавчине металлических деталей. В таком случае дорогостоящей косметической обработки будет недостаточно.
Окисление может образоваться в кузове авто, на месте сколов или мелких царапин. Повреждение футеровки позволяет внешней среде получить доступ к металлу. Ржавчина может воздействовать на открытый металл менее чем за 24 часа, в условиях влажного климата, а потом распространяться на поверхность кузова, даже под лакокрасочным покрытием. Многие владельцы транспортных средств не замечают распространения коррозии, пока повреждение металла не станет глубоким и обширным, о чём свидетельствует разбухание и отслоение краски.
При выполнении ремонта с применением специализированных инструментов, краска и грунтовка целиком удаляются с поврежденной части кузова. Удаление производится на участке повреждений и вокруг, так что все скрытые окисления могут быть визуально идентифицированы. Надо удалить весь слой ржавчины, даже если она полностью оказалась внутри металла, если это допустимо. Если же коррозия образовала отверстия, то надо будет вырезать повреждённую область и заменить ее новым металлом.
Небольшие вмятины ремонтируются методом без покраски. А для больших — надо провести более сложные работы, с помощью специализированного оборудования. Эти работы требуют определённых знаний и опыта в этой области. Чтобы получить 100% результат, вы должны обратиться только к профессионалам.
Некоторые вмятины возможно выровнять с помощью автомобильной металлической мастики. В таком случае используют специальный состав, оставляют, чтобы он застыл, а потом шлифуют, чтобы общая поверхность была однородной и гладкой.
Последний этап любого ремонта кузова — это полировка и покраска. Все участки, где проводились реставрационные работы, аккуратно покрывают поверхность авто. Затем на данные участки наносят два слоя грунтовки, заранее удаляя специальным составом грязь, пыль, масло.
После сушки выполняют покраску. Специальную краску для кузова должна быть нанесена в несколько слоёв. Количество последних зависит от типа кузова, краски, желаемого результата. Весь процесс должен проводиться в соответствии с инструкциями.
Практически весь ремонт кузова требует определённого оборудования, знаний и умений. Так, например, краску нужно наносить в специальной камере, используя пневматические инструменты и СИЗ. Чтобы получить желаемый результат, сохранение первозданного вида и защиту от ржавчины — надо обратиться только к профессионалам, как например, по ссылке выше.
