Jaguar: История марки, каталог моделей и технические характеристики
Лучшие автомобили, новости и обзоры со всего мира. Будь в курсе!
E-Mail
Пароль

Jaguar

Jaguar - история марки:

Ягуары - неуловимые, плотоядные существа, которые бродят по южноамериканским дождевым лесам. Их легко узнать по особому меху с черными пятнами, более крупными, чем у леопарда или гепарда. Такая информация будет очень кстати на Национальной географической выставке, но мы не работаем для них. Мы любим животных, но занимаемся автомобилями, и это все, что можно сказать о колесном Ягуаре.

Гораздо менее необычные, чем это принято считать, ягуары появились в 1922 году под другим профилем и названием компании. Основанная как Swallow Sidecar company Уильямом Лайонсом и Уильямом Уолмсли, компания занялась производством мотоколясок, а вскоре выпустила свой первый автомобиль Jaguar в 1932 году. До 1945 года все автомобили, сделанные Lyons & Walmsley, носили инициалы «SS», но потом их пришлось отменить из-за сходства с лейблами немецко-фашистских войск во время Великой Отечественной войны. Jaguar был выбран в качестве нового имени.

До переименования в Jaguar компания выпустила множество моделей стильных автомобилей, которые заслуживали как признания, так и критики. Несомненно, некоторые утверждали, что в Jaguar было больше гламура и стиля, а не производительности и надежности. Находясь в Coventry (Великобретания) и по сей день, главный завод Jaguar работал в основном с дизайном кузова и сборкой, а не с полным производством автомобилей. Двигатели и шасси поставлялись компанией Standard Motor, но потом первые были изменены Уильямом Хейнсом и Гарри Уэслейком, двумя гоночными энтузиастами и страстными разработчиками двигателей, чтобы соответствовать дизайну Jaguar.

Создав ряд роскошных седанов во время 30-х годов, таких, как 1932 SS1 и спортивный SS90, Jaguar поразил автомобильную промышленность выпуском XK120. Имея спортивный 3,4 литровый двигатель, способный развивать около 180 л.с., XK мог достичь скорости более 125 миль/ч и разогнаться от 0 до 60 миль/ч менее, чем за 5 секунд. Его исключительная производительность, доступность и спортивная овальная решетка превратила машину в «икону».

Привлекая к себе интерес в других странах, XK 120 пользовался большой популярностью. Были произведены более чем 10000 единиц, и она стала первой экспортируемой моделью Jaguar. Обновления ХК 120 были замечены в новых моделях - 140 и 150.

В 50-х годах Jaguar акцентировал свое внимание на создании больших седанов. Mk VII был первым из новой законченной линейки. Несмотря на достижение успеха с моделями XK, новые автомобили не были столь популярными. Однако Mk II, с более маленьким и иначе оформленным салоном, не доказал вышесказанное, став вторым самым продаваемым автомобилем Jaguar в то время. Всего было произведено около 123000 единиц этой модели.

К 60-м годам, Jaguar уже заработал хорошую репутацию, а вскоре укрепил ее с выпуском свирепых E-type. Официально продемонстрированный в Женевском автосалоне в марте 1961 года, E-type побил все рекорды и стал самым красивым автомобилем. Стильный и невероятно быстрый, автомобиль мог достичь 150 миль/ч. Наследница С-type и D-type, новая модель не была похожа ни на что другое, что до этого видел мир.

У E-type была улучшенная технология, чем у ее предшественников, спортивные шины, четыре тормозных диска и независимая задняя подвеска - преимущества, которые превратили его в автомобиль - чемпион и «кошмар гоночных трасс» для Ferrari, который проиграл несколько раз британскому производителю.

После того, как были произведены более 70000 единиц, производство E-type было прекращено в 1975 году, и он был заменен на не очень удачный XJS. Выход на пенсию Уильяма Лайонса в 1972 году стал ударом для компании, которая не могла подняться до стандартов, установленных ее основателем. От банкротства ее спасла компания Leyland. К 1984 году Jaguar вернулась на рынок, но была не в состоянии впечатлить мир, поскольку она потеряла свою былую привлекательность. В 1989 году Jaguar стала частью компании Ford Motor вместе с британским Land Rover. Опека Форда продолжалась лишь до 2008 года, когда Jaguar и Land Rover были проданы индийской группе Tata Motors. Настоящая линейка Ягуаров состоит из роскошных седанов, таких как модели XJ, исполнительные XF, которые пришли на замену S-type, буржуазный X-Type и спортивный XK.

Список моделей Jaguar

Комментарии

К сожалению, возможность оставлять комментарии на сайте доступна только зарегистрированным пользователям. Пожалуйста, авторизуйтесь на сайте или пройдите простейшую процедуру регистрации.


Фотогалерея Jaguar

Полная фотогалерея Jaguar
Марка Модель Кол-во просмотров Рейтинг Кол-во изображений
1 Jaguar E-Type Jaguar E-Type Jaguar Jaguar E-Type 41867 5.9/10 19 фото
2 Jaguar Mk.II Jaguar Mk.II Jaguar Jaguar Mk.II 41368 6.4/10 17 фото
3 Jaguar Sovereign Jaguar Sovereign Jaguar Jaguar Sovereign 109213 5.1/10 19 фото
4 Jaguar XF Jaguar XF Jaguar Jaguar XF 73374 6.9/10 18 фото
5 Jaguar XFR Jaguar XFR Jaguar Jaguar XFR 71190 8.5/10 20 фото
6 Jaguar XJ L Jaguar XJ L Jaguar Jaguar XJ L 52060 6.7/10 18 фото
7 Jaguar XJ-S Jaguar XJ-S Jaguar Jaguar XJ-S 14389 5.8/10 20 фото
8 Jaguar XJ220 Jaguar XJ220 Jaguar Jaguar XJ220 41968 7.4/10 17 фото
9 Jaguar XJ6 Jaguar XJ6 Jaguar Jaguar XJ6 48069 7.3/10 18 фото
10 Jaguar XJR Jaguar XJR Jaguar Jaguar XJR 10799 8.6/10 18 фото
11 Jaguar XKR-S Jaguar XKR-S Jaguar Jaguar XKR-S 32193 6.4/10 18 фото

Популярные модели других марок

Марка Модель Кол-во просмотров Рейтинг Кол-во изображений
1 Chevrolet Alero Chevrolet Alero Chevrolet Chevrolet Alero 59376 7.4/10 19 фото
2 Chrysler Caravan Chrysler Caravan Chrysler Chrysler Caravan 81759 7.7/10 12 фото
3 Daewoo Tico Daewoo Tico Daewoo Daewoo Tico 47757 6.3/10 12 фото
4 Nissan Caravan Nissan Caravan Nissan Nissan Caravan 68504 9.9/10 19 фото
5 Opel Diplomat Opel Diplomat Opel Opel Diplomat 101855 6.9/10 16 фото
© 2012 Все права под надежной защитой.