Блок цилиндров – важная габаритная часть мотора. От его состояния зависит качество работы двигателя. ГБЦ – связующее звено для узлов, агрегатов и деталей силовой установки. Следить за его работоспособностью и исправностью нужно постоянно. При малейшем намеке на проблемы с блоком рекомендуется обратиться в специализированный сервис.
Виды поломок, способы устранения
Блок цилиндров двигателей КАМАЗ создается с необходимой жесткостью и прочностью. Тем не менее поломки данной детали встречаются часто. Это вызвано тем фактом, что деталь принимает на себя огромнейшую нагрузку. Она регулярно подвергается значительному механическому и тепловому воздействию.
Сейчас ремонт блока КаМАЗ требуется при возникновении ряда проблем. Например, это:
- возникновение трещин на наружных стенках водяной рубашки;
- изнашивание опор коренной шейки коленчатого вала;
- износ резьбовых соединений, многие другие повреждения блока.
Практически все повреждения данной части двигателя поддаются ремонту. Восстановление двигателя возможно в большинстве случаев. К примеру, трещины в водяной рубашке можно заварить.
Неисправности, вызванные износом втулок, гнезд вкладышей и всевозможных отверстий устраняется расточкой, запрессовкой новых втулок. При ликвидации коробления поверхности сопряжения блока с головками выполняется шлифование до окончательной ликвидации проблемы.
Что входит в перечень ремонтных работ
Чтобы восстановить блок цилиндров, нужен ряд специфических ремонтных работ. Это может быть замена втулок распредвала. Такой сервис избавит водителя от необходимости приобретать новый блок полностью. Поэтому услуга востребована и популярна на автосервисе среди владельцев авто. Чтобы ремонт прошел успешно, не рекомендуется производить его самостоятельно, если вы не дипломированный автомеханик.
Алгоритм ремонта:
- постель распредвала восстанавливается посредством расточки;
- блок цилиндров собирается, проводятся замеры, проверка работоспособности;
- окончательно деталь тестируется при включенном ДВС.
Не менее популярным является ремонт постели коленвала. Перед тем как произвести ремонтный сервис, специалисты-авторемонтники проводят диагностику проблемы. Она покажет, можно ли восстановить коренные опоры коленвала или нет. После ряда восстановительных процедур следует хонингование – завершающая часть ремонта постели коленвала. Ремонтные работы восстановят двигатель настолько, что его можно будет использовать в прежнем режиме. Это избавит водителя от необходимости приобретать новый ГБЦ.
