Автомобиль постоянно функционирует в агрессивных условиях, которые могут быть связанными с погодными условиями, бездорожьем, большой скоростью и нагрузками. Рано или поздно детали начинают изнашиваться и засоряться, чтобы предотвратить это, необходимо применять специальные чехлы, к которым и относится пыльник.
Места соединения некоторых деталей, которые смазываются специальными веществами, обязательно нужно дополнительно защитить, чтобы на них не попадала грязь, вода или пыль. Подобные чехлы могут иметь разную форму, могут отличаться друг от друга по размеру. Рано или поздно они изнашиваются и их нужно заменить.
Как правильно произвести замену
Замена пыльника шруса Ниссан редко может проводиться самостоятельно, это сложный процесс, который требует наличия профессиональных знаний. Прежде чем перейти к замене пыльника, его нужно правильно выбрать. Качественное изделие должно обладать следующими характеристиками:
- материал должен быть эластичным;
- изделие должно быть устойчивым к температурным перепадам и другим агрессивным условиям;
- должна отсутствовать реакция на ГСМ.
Самый простой метод замены пыльника – это просто купить новое универсальное изделие на застёжках. В салоне его установят быстро и безопасно. Старый пыльник нужно аккуратно срезать ножом, и на его место прикрепить новое защитное приспособление. Обязательно нужно подготовить специальный клеящий состав, с помощью которого нужно будет соединить места стыка. При помощи хомута фиксируют пыльник. Не нужно переживать по поводу клея, он будет хорошо удерживать пыльник, но нужно не забывать о том, что подобный ремонт это временная мера.
В продаже можно встретить и некоторые другие виды пыльников, в комплекте которых есть специальные приспособления для крепления и болты. Подобное приспособление будет более надёжным. Специалисты рекомендуют дополнительно укрепить место стыка клеем, который нужно покупать отдельно. В комплекте иногда можно встретить специальную смазку для шарнира.
Несмотря на то, что замену пыльника можно провести своими руками, быстрее всего эту работу проведут именно в автомастерской. Там для работы используют специальный съёмник, и чтобы заменить пыльник, даже не придётся проводить разборку ШРУСа.
