Многие автолюбители удивляются – почему возникают проблемы с эксплуатацией транспортного средства, когда все вроде бы в порядке.
Значит, не все так хорошо, потому что часто на такие детали, как воздушный фильтр внимания не обращается, из-за чего возникает много проблем. Зачем вообще он нужен? Для сохранности двигателя в рабочем состоянии на протяжении длительного времени. Горючая смесь полностью сгорит, когда большую часть ее состава займет воздух, а не бензин.
Автомобиль в среднем за 100 км пути потребляет до 200 м³ атмосферного воздуха и его необходимо очищать от примесей, чтобы они не попали внутрь мотора. Если халатно подходить к этому вопросу, износ двигателя наступит раньше срока, но и при эксплуатации он будет давать о себе знать.
Мощностные показатели снижаются, расход топлива увеличивается, концентрация токсичных веществ повышается. А ремонт двигателя – дело крайне затратное. Воздушный фильтр, как раз является хорошей защитой от таких неприятностей. Кроме того, он регулирует температуру горючей смеси.
Чтобы стоит обратиться к специалистам, занимающимся этим вопросом постоянно. Проводить процедуру рекомендуется в соответствии с техническим регламентом. Данные найти можно в паспорте транспортного средства, где обязательно указан период замены не только воздушного, но и топливного, а также масляного фильтров.
Как узнать, что пришло время:
- слышны хлопки в выхлопной системе;
- скачки оборотов;
- изменился расход топлива – снизился/увеличился;
- появились проблемы с запуском мотора;
- стало часто включаться охлаждение.
Ресурс фильтра не бесконечен и снижается он параллельно потраченному горючему, а не только пропорционально пробегу.
Следовательно, чем расход топлива выше, тем чаще меняется деталь. Отдавать изделие на чистку профессионалам необходимо еще, потому что сложно самостоятельно определить степень загрязненности. Пропускная способность может быть критично низкой, в то время как поверхность фильтра достаточно чистая.
