1841 г. 1-я тележка с закрепленными батареями и электромоторами удалось покрыть дистанцию в 100 м. Конец ХIX в. на дорогах Европы стали передвигаться электромобили. Они опережали по многим показателям своих собратьев, работающих на бензине и паре. Однако большим недостатком считалось подзарядка аккумуляторов, однако, с появлением выпрямителя тока все изменилось. Устройство частенько выходило из строя. Автомобили с ДВС на бензине стали делать рывок в своём совершенстве. Электромобиль был незаслуженно забыт.
Вновь к нему повернулись лицом в 60 годах c ростом цен на топливо и проблемой выхлопных газов. В 1990-х с конвейеров сошло большое количество электротранспорта, сдающегося в аренду в Америке. Наглядно положительные стороны электромобилей были показаны компанией Илона Маска Tesla Motors.
Ее спорткар Roadster по своим показателям стал настигать соперников на бензине. В 2010-х дело подхватили компании: Мицубиси, Ниссан, Фольксваген, Тойота, Ягуар, Ренату. Стоимость на электромобили стала ниже в 2 раза.
Устройство
По конструкции у электромобилей https://bexhilltrading.net/vehicle/elektromobili/ небольшое отличие от обычных автомобилей. Главное отличие — вместо ДВС служит электрический, устройство проще, мало частей в движении, меньше требует внимания. Питанием является АКБ. Довольно несложная трансмиссия: планетарный редуктор с 1-ой ступенью АКП.
Выгода
Согласно статистическим цифрам, пробег автомобилей в РФ — 16000 км. ДВС тратит в городе 7,5 лит. на 100 км. Электромобиль тратит 30 кВт электроэнергии и её достаточно на 120 км езды в городе. Обслуживание автомобиля — заменить редукционное масло, диагноз ДВС и узнать ЕДС АКБ. На годовой пробег цена запасных деталей и работ будет равна приблизительно 2500 руб., в 4 раза меньше.
Плюсы
- экология для города, выхлоп газов равен 0;
- порог шума на более низком уровне;
- простое устройство — низкая цена ремонта и меньше затрат по времени;
- крутящий момент с малых оборотов;
- безопасность: лучше управляется при маневрах.
Минусы
- ограниченный запас хода, стоимость — 3,5 млн. руб., S=200-250 км.;
- высокая цена, бюджетный — 2-2,5 млн. руб.;
- чувствительность к tоС воздуха, при 5оС емкость АКБ ниже на 20%, при -5оС — на 35-40%;
- проблемы с микроклиматом в салоне.
