Внешний вид нового стильного автомобиля Changan Uni-K, китайского автопрома, стал символом. Нельзя сказать, что экстерьер Changan Uni-K понравится всем, но автомобиль уникален, выделяется на фоне остальных и приковывает взгляды со стороны. По крайней мере, владельцы говорят, что гладкая бескаркасная решетка буквально привлекает комаров. Также из-за особой формы с него очень сложно смыть севших насекомых.
К интерьеру данного кроссовера вопросов меньше. Избалованные большими экранами и прорывными автомобильными решениями даже китайцы довольны интерьером Uni-K. При этом броский внешний вид сочетается с отличной эргономикой.
Передние сиденья имеют широкий диапазон регулировок, а в сочетании с регулировкой руля по высоте и вылету любой водитель сможет с комфортом разместиться за ним. На заднем ряду Changan Uni-K просторно, а спинки регулируются по наклону. Что касается багажника, то точных данных о его объёме нет. По оценкам китайских владельцев, он имеет вместимость более 500 литров и довольно просторный. При этом задние сиденья складываются вместе, образуя ровный пол.
По словам владельцев, в подвеске Changan Uni-K отсутствует какой-либо спортивный характер, который можно было бы прочитать в её внешнем виде. Но он устранил небольшие неровности и недостатки на этом пути. При этом кроссовер опционально может комплектоваться 21 диском, позволяющим лучше модулировать вибрации от дороги.
Changan Uni-K обладает отличным уровнем шумоизоляции. Звук моторов и проезжающих машин практически не беспокоит владельцев. Однако в этой относительной тишине грохот колёс становится ложкой дёгтя — отчётливо слышен под более тихим шумом. Но в остальном Uni-K очень тихий и производит хорошее впечатление.
Забавную тенденцию можно заметить, посмотрев отзывы настоящих китайских владельцев Changan Uni-K. Они признают, что кроссовер не особо мощный, с проблемами торможения и качения. Однако тут же отмечают, что всё совместимо: нужно просто «понять» машину и привыкнуть к ней.
