Катание на квадроцикле — идеальное хобби для людей, которые любят мотокросс, но не хотят балансировать на мотоцикле. В первую очередь, квадроцикл – это удобный способ передвижения на загородном участке, природе, далеко в горах, охоте, рыбалке и идеальный вариант для досуга. Когда дело доходит до покупки этого вида транспорта в соответствии с вашими потребностями, следует учитывать несколько факторов. От цен и технических характеристик до бренда, модели и особенностей эксплуатации. Это руководство по покупке предоставит вам инструменты, чтобы принять обоснованное решение перед приобретением. Все мы должны с чего-то начинать. ATV – это отличная отправная точка для знакомства с мотоспортом.
Эта техника обладает достаточной мощностью и простыми в использовании элементами управления. Следует помнить, что езда на квадроцикле — это не только очень весело, но это также и большая ответственность. Потому опытные эксперты рекомендуют новичкам искать технику с двигателем меньшего размера и простым управлением. На сайте https://avtoregion77.ru/chto-obyazatelno-nuzhno-znat-novichku-pri-pokupke-pervogo-kvadrocikla/ так же можно найти много интересной информации.
У квадроциклов много сфер применений. Итак, перед покупкой подумайте:
То, где вы планируете кататься, будет иметь большое значение для того, сколько мощности вам нужно, и, в свою очередь, квадроцикл какого размера вы должны купить.
Как и куда вы собираетесь кататься на нем. Хотите ли вы воплотить в жизнь свои спортивные фантазии или просто нуждаетесь в транспорте, который поможет вам добраться с пункта А в пункт Б.
Перед покупкой убедитесь, что ваш квадроцикл для начинающих оборудован следующим:
2WD, 4WD и 4WD «АБС»: Настоящему авантюристу нужен квадроцикл с приводом на два и четыре колеса (к счастью, большинство квадроциклов сконструированы таким образом). Поскольку, если вы будете ездить по пересеченной местности, возможность переключаться между ними очень важна, поэтому ищите транспортное средство, которое позволит вам это легко сделать. Что касается «блокировки дифференциала 4WD» (также известной как «АБС»), эта дополнительная функция обещает более сильное сцепление с дорогой в тех сложных ситуациях, в которых вы можете время от времени попадать.
Место для хранения вещей: если вы планируете взять свой квадроцикл в длительную поездку, небольшое дополнительное пространство для хранения никому не повредит. Например, если вы охотитесь или предпочитаете рыбалку, вам понадобится достаточно места для хранения всех необходимых вам припасов. Дополнительное место также может пригодиться для перевозки крупной дичи.
Подвеска является одним из самых важных конструктивных элементов. Она обеспечивает большую проходимость и комфортность езды. А, как известно, эти два параметра являются чуть ли не ключевыми при выборе квадроцикла. Если вы начинающий гонщик, трассы для бездорожья изобилуют ухабами, колеями и другими препятствиями, которые обязательно вызовут дискомфорт, потому подвеска должна быть качественной, чтобы сгладить эти «шороховатости».
Что лучше: дисковые или барабанные тормоза? Большинство квадроциклов сегодня оснащены дисковой тормозной системой. Они лучше останавливают мотовездеход, служат дольше и намного лучше работают в грязных и влажных условиях. Зимой у вас не будет проблем с замерзанием дисков, а вот в барабанные тормоза может попасть вода и замерзнуть.Если вы планируете использовать квадроцикл только для обычных поездок по бездорожью или для легких прогулок по трассе, 550 куб.см или меньше будет достаточно. Если вы собираетесь заниматься более агрессивной ездой по трейлу, крутыми подъемами по холмам или буксировкой, вам подойдет диапазон 500-700 кубиков. Наконец, если вы хотите проехать на квадроцикле по болотам и жёсткой грязи, преодолеть суровую местность или отправиться к песчаным дюнам, 700–1000 куб.см — это то, что вам нужно. Каждый человек будет ездить на своем квадроцикле по-разному, но обычно они попадают в одну из трех групп. Эти три группы примерно следующие:В первой группе те, кто не смотрит в сторону быстрых экстремальных поездок по болотистой местности. Это люди, которые хотят кататься на квадроцикле по своей ферме или лесу, наслаждаться размеренными поездками при этом не спеша созерцать пейзажи, а не набирать максимальную скорость. Для таких прогулок подойдут квадроциклы с объемом двигателя 200-450 куб.см. Другими словами, такие ATV часто предназначены для начинающих, потому что они обычно идут с автоматической коробкой передач или, по крайней мере, не требуют переключения сцепления.
Ко второй категории относятся заядлые любители охоты, рыбалки и те, кто не прочь совершить длительную поездку. Для такого вида развлечений потребуется движок в диапазоне 450-700 кб.см и немного комфорта. Под комфортом мы подразумеваем наличие пассажирского сидения, вместительного багажника и качественную подвеску для прохождения суровых условий. В эту группу также могут попасть владельцы ранчо и фермеры, которые хотят больше, чем просто разъезжать по своей собственности, они хотят иметь возможность подключить сельскохозяйственное оборудование и перевозить вещи.
В третьей и последней группе находятся те, кому нужна максимальная мощность и возможности. Это гонщики, экстремалы, заядлые любители скорости на всю. Они хотят мчаться по горным склонам и, при столкновении с глубоким ручьем или огромным грязевым болотом, они собираются нажать на педаль газа и пролететь через них. Водители, которые хотят повысить проходимость по болотистой местности часто добавляют трубку на выхлопную трубу, выводя ее на верх, что помогает исключить попадание води в глушитель. Эти большие вездеходы также отлично подходят для охотников на крупную дичь, с их помощью можно вытащить любую добычу. Квадроциклы для этих гонщиков будут в диапазоне от 700 до 1000 кубиков. Новый или бывший в употреблении – естественный вопрос, который возникает перед покупкой ATV.
Еще одна вещь, о которой следует подумать, — можете ли вы позволить себе купить новый квадроцикл или вы будете искать на рынке подержанную модель. Второй поможет значительно сэкономить деньги. Однако, учитывая природу езды по бездорожью, многие подержанные квадрики могут изрядно побиты, прежде чем появятся в объявлениях. Имея это ввиду, хорошенько осмотрите бу квадроцикл.
Осмотрите ходовую часть на предмет серьезных вмятин или повреждений.
Внимательно осмотрите раму, особенно крепления амортизаторов, кронштейны А-образных рычагов и пересечения компонентов рамы на предмет каких-либо следов ржавчины или трещин.
На полнопривидных квадроциклах проверьте пыльники ШРУСа. Они должны быть в отличном состоянии. Любые трещины или разрывы позволят проникнуть воде и грязи, что в следствии приведут к дорогостоящему ремонту.
Также на 4×4 бездорожниках по возможности снимите контрольные заглушки переднего и заднего АБС. Если трансмиссионная смазка выглядит как шоколадное молоко или масло загрязнено водой, это может произвести к повреждению подшипников.
Проверьте моторное масло квадроцикла, чтобы убедиться, что оно не загрязнено.
Посветите фонариком в бензобак и поищите ржавчину. Да, бензобак может ржаветь, а ржавчина может вызвать проблемы с карбюратором.
Поднимите квадроцикл и поддержите переднюю часть с помощью домкратов. Затем попробуйте переместить каждое переднее колесо внутрь и наружу сверху вниз и из стороны в сторону, чтобы проверить наличие изношенных ступичных подшипников и шаровых шарниров. Сделайте то же самое и с задними колесами.
Проверьте как работает руль, перемещая его со стороны в сторону. Это позволит определить изношенные концы рулевой тяги.
Снимите сиденье и крышку воздушной коробки. Воздухозаборник может собирать воду и повредить двигатель.
Проверьте все фары, выключатель двигателя и замковый выключатель. Убедитесь, что индикаторы на приборной панели работают.
Убедитесь, что тормозная системам работает плавно. Проверьте кабели на наличие повреждений или трещин.
Проверьте выхлоп. Из не должно капать масло.
Проверьте, нет ли изношенных шин. Это не критично, но изношенные шины могут стать предметом торгов по цене.
Посмотрите внимательно на передние или задние звездочки. Если они изношены или имеют вид крючков, следует установить новую цепь и комплект звездочек.
Насколько легко заводится квадроцикл? Любые колебания при запуске имеют место быть, как выход из строя или грязный карбюратор, который требует очистки, или изношенная свеча зажигания, забитый воздушный фильтр или что-то более серьезное. Вам также следует обратить внимание появляется ли дым при запуске двигателя.
Совершите тестовую поездку. Проверьте, насколько плавно начинает движение квадроцикл; колебания или рывки могут означать начало больших проблем. Будь то механическая или вариатор коробка передач, проверьте, насколько хорошо она переключается на различные передачи или режимы движения. Легко ли поворачивается руль? Если частота вращения двигателя увеличивается при повороте, кабели могут быть проложены неправильно. Проверьте тормоза, каждый по отдельности, барабанные или дисковые могут быть сильно изношены или иметь царапины, выходящие за рамки безопасного использования.
После покупки подержанного мотовездехода рекомендуется заменить все жидкости.
