Электромобили https://79cars.com/ занимают все более значительную долю рынка. Hyundai собирается построить в американском штате Джорджия предприятие по производству электромобилей. На планируемом заводе на юго-востоке США также будут производиться аккумуляторы для электромобилей, как объявила Hyundai Motor Group.
Строительные работы планируется начать в январе 2023 года, а первые автомобили сойдут с конвейера в первой половине 2025 года. Запланированные инвестиции позволят создать более 8000 рабочих мест. Кроме того, в южнокорейская группа объявила о дополнительных миллиардах инвестиций в США. Они должны перетечь в области робототехники, городского воздушного транспорта, автономного вождения и искусственного интеллекта.
Группа планирует инвестировать более $10 млрд в завод в США к 2025 году, чтобы обеспечить будущий рост, говорится в сообщении. Помимо инвестиций в новый автомобильный завод, планируется потратить еще пять миллиардов долларов, заявил генеральный директор Чон Эйсун, как сообщает национальное информационное агентство Yonhap, на встрече с президентом США Джо Байденом в рамках государственного визита в Южную Корею. Это решение должно укрепить существующее сотрудничество с американскими компаниями в различных технологических областях.
Модели пока не известны
Обладая дополнительными производственными мощностями для электромобилей и аккумуляторов, группа намерена к 2026 году стать одним из трех крупнейших поставщиков электромобилей с батарейным питанием в США. Вместе с Hyundai Motor и небольшой дочерней компанией Kia группа входит в десятку крупнейших производителей автомобилей. Годовая мощность нового производственного предприятия недалеко от порта Саванны составляет 300 000 автомобилей. Hyundai намерен объявить, какие модели будут построены там для рынка США, позднее. Согласно информации, производство аккумуляторов будет осуществляться в рамках стратегического партнерства.
У автопроизводителя уже есть два завода в США, один из которых принадлежит Hyundai Motor в Алабаме, а другой — Kia в Джорджии. К 2025 году южнокорейцы хотят добиться десятипроцентной доли мирового рынка электромобилей с батарейным питанием.
