Чтобы защитить авто от угона, владельцы устанавливают сигнализацию и уделяют внимание охране салона.
Однако не менее важная зона – подкапотное пространство – при этом остается в опасности. Штатный замок капота легко взламывается, благодаря чему злоумышленники получают доступ к жизненно-важным системам автомобиля. Избежать такой ситуации поможет надежный электромеханический замок капота СтарЛайн.
Зачем нужен замок капота? Он не позволяет снять клеммы с АКБ и обезвредить сигнализацию, чтобы угнать авто без лишнего шума. Кроме того, замок защищает от простых грабителей, которые могут украсть аккумулятор и навесные элементы.
Замок капота обычно дополняется устройством, которое связывается с владельцем и подает сигнал о блокировке/разблокировке механизма. СтарЛайн предлагает два варианта защиты подкапотного пространства: для тех, у кого нет сигнализации СтарЛайн, и для тех, у кого она уже установлена.
Если авто НЕ оборудовано сигнализацией СтарЛайн
Для управления замком капота в авто устанавливается иммобилайзер. Так как его размещают под капотом, замок в свою очередь защищает иммобилайзер от отключения. Иммобилайзер распознает владельца по метке, которую носят с собой.
Как работает защита с иммобилайзером?
Владелец открывает автомобиль штатным брелком. В это время иммобилайзер считывает сигнал метки и разблокирует замок капота.
Если злоумышленник взломал штатную сигнализацию с помощью кодграббера, украл брелок или грубо проник внутрь, разбив стекло, иммобилайзер с замком капота начинают защищать автомобиль. Без распознания метки, иммобилайзер заглушит двигатель. Замок капота при этом останется заблокированным. Чтобы обезвредить устройство и угнать автомобиль, злоумышленнику придется срывать замок капота, привлекая к себе лишнее внимание.
Если в авто установлена сигнализация СтарЛайн
Защиту подкапотного пространства можно организовать двумя способами – с помощью цифрового реле R4 или радиореле R6. Реле размещается под капотом и выполняет функции иммобилайзера, управляя замком капота. Однако сигнал о блокировке/разблокировке оно получает от , которая в свою очередь связывается со владельцем.
Защита подкапотного пространства – это не просто способ уберечь себя от кражи АКБ и другого ценного оборудования. Она также становится дополнительной, автономной системой охраны, которая блокирует двигатель при проникновении злоумышленников.
Замкнутая система, в которой иммобилайзер либо реле блокируют замок капота, а замок защищает их от отключения, заставит угонщика повозиться со взломом. Риск потерять время и привлечь к себе внимание отпугнет большинство грабителей, которые лучше выберут менее защищенный автомобиль.
