Многие гидравлические устройства просто не будут работать без специального смазывающего вещества. В гидравлическое масло часто попадают различные мелкие частицы, которые приводят к неисправностям устройств. Однако регулярная замена гидравлического масла – это только часть проблемы. Для того чтобы эксплуатация механизма не вызывала нареканий, гидравлическое масло нужно еще здесь и правильно выбрать.
На выбор того или иного вида этой жидкость влияют два важных параметра. Один из них – температурные условия, в которых будет эксплуатироваться устройство. Исходя из этого, будет зависеть и вязкость масла. Для того чтобы правильно рассчитать вязкость, следует учесть пропускные способности, которыми обладают узкие каналы гидросистемы.
Этот критерий очень важен. Дело в том, что гидравлическая жидкость протекает через каналы с определенной скоростью. Если не учесть этого, то гидравлическая система может выйти из строя. Именно поэтому многие строительные агрегаты, которые обладают одинаковыми параметрами, требуют использования определенных марок и типов гидравлического масла.
Большая часть современных экскаваторов оснащены гидравлическими системами. Их конструкция предполагает использование «пропорциональных» клапанов, которые имеют небольшое сечение канала. Это сложная по своей конструкции система, которой управляет электроники. В том случае, если вязкость гидравлической жидкости не соответствует требованиям системы, то экскаватор не сможет выполнять работу в полном объеме.
Его возможности будут сильно ограничены. Кроме того гидравлическое масло оказывает большое влияние на скорость выполнения работы. Поэтому прежде, чем приобрести гидравлическое масло, следует внимательно изучить технические особенности системы. Очень часто информация о том, какое масло следует использовать, можно найти на специальных табличках, которые имеются в кабине или на баке гидравлической системы. В зависимости от производителя масло, которое используется в системе, будет также отличаться.
Большая часть техники импортного производства работает на масле, которое относиться к классу HVLP. Для работы строительной техники российского производства применяет масло, которое относится к двум типам: ВМГЗ и МГЕ-46.
