Когда транспорт нужен не разово, а каждый день — на развозку персонала, подвоз к объекту, регулярные рейсы между площадками, — выбор чаще всего сводится к двум машинам: ПАЗ или микроавтобус. Обе недорогие, обе ходят по городу, но устроены они по-разному и выигрывают в разных ситуациях. Разберём, что выбрать для регулярных перевозок и по каким критериям.
Вместимость: главный критерий
Именно с этого стоит начинать. Микроавтобус — это 8–20 мест, ПАЗ — 23–35. Если на рейсе стабильно едут 15–18 человек, микроавтобус закроет задачу одной машиной. Если 25–30 — придётся гонять два микроавтобуса, и экономия исчезает: два водителя, два расхода топлива, две подачи. Здесь один пазик на заказ дешевле и проще в управлении.
Цена за рейс и цена на человека
По часовой ставке микроавтобус дешевле — примерно от 1 000–1 500 ₽ против 3 000 ₽ у ПАЗа. Но считать надо не ставку, а стоимость перевозки одного человека:
- 18 человек — микроавтобус выигрывает однозначно;
- 20–24 человека — пограничная зона, зависит от маршрута и графика;
- 25 и больше — ПАЗ выходит дешевле уже на втором рейсе микроавтобуса.
На регулярном графике перевозчик обычно даёт месячный тариф, и там разница считается ещё точнее — под конкретное число рейсов.
Дороги и подъезды
ПАЗ создан под пригород и промзоны: высокий клиренс, крепкая подвеска, разворот на тесной площадке. Микроавтобус — машина городская: комфортная на асфальте, но на разбитой грунтовке к складу или карьеру подвеска и низкий бампер быстро дадут о себе знать. Если маршрут проходит по плохим дорогам, это перевешивает даже цену.
Комфорт и длина маршрута
Тут преимущество у микроавтобуса: мягче ход, тише, кондиционер в большинстве моделей. На коротком плече до 30–40 минут разница не критична, а вот час и больше в ПАЗе утомляет. Если сотрудники едут издалека, микроавтобус или средний автобус будут честнее по отношению к людям. Посмотреть варианты по вместимости можно на busglobus.ru
Гибкость графика
Микроавтобус проще подать быстро и в нестандартное время — машин такого класса у перевозчиков больше. ПАЗ выигрывает там, где график стабилен и известен заранее: закреплённая машина, закреплённый водитель, одна и та же подача к проходной каждое утро. Для развозки и вахты это плюс, для «разовых дёрганий» — минус.
Итоговая формула выбора
- до 18–20 человек, город, хорошие дороги — микроавтобус;
- 25–35 человек, промзона, стабильный график — ПАЗ;
- больше 35 или длинное плечо — уже средний или большой автобус, здесь помогут подобрать в БусГлобус
Коротко
Микроавтобус выгоднее для небольших групп в городе, ПАЗ — для 25–35 человек на промышленных маршрутах и стабильном графике. Считайте не ставку в час, а цену на человека с учётом числа рейсов, и честно смотрите на дороги и длину плеча — эти два фактора решают выбор чаще, чем прайс.
