GMC Suburban:
Первая модификация автомобиля GMC Suburban появилась еще в далеком 1935 году. В то время авто имело задний привод и цельнометаллический кузов. Разработанное на базе грузовика, оно могло перевозить до восьми пассажиров и легко преображалось в небольшой грузовичок путем демонтажа задних сидений. Из поколения в поколения инженеры совершенствовали GMC Suburban, внедряя все новые технические решения и расширяя комплектацию. В 1960 году появились GMC Suburban с передней независимой подвеской, а еще через пять лет опционально можно было заказать авто с кондиционером, считавшимся тогда невероятной роскошью. Модель 1973 го года получила дисковый тормоза и, наконец, в 1992 году свет увидел GMC Suburban, созданный на базе GMC Blazer. От носа до кормы новый GMC имел длину более пяти с половиной метров. В шутку его окрестили техасским лимузином. Грузподъемность топовых версий также впечатляла и составляла три с половиной тонны. Невероятный полноразмерный внедорожник мог перевозить до 9 пассажиров одновременно, абсолютно не стесняя их в своем салоне, а благодаря возможности буксировки и полному приводу застрять даже на самом глухом бездорожье было задачей не из легких. Кроме того салон отличался богатой отделкой и комплектацией, а кузов был надежно защищен от коррозии двойным цинковым покрытием.
