Land Rover Freelander I

Все модели Land Rover

Land Rover Freelander I:

Land Rover Freelander I — компактный кроссовер, представленный Ленд Ровером в 1997-ом году. Автомобиль практически сразу начал набирать обороты популярности по всему земному шару. Внедорожник получился у производителя настолько удачным, что он и по сей день не отпугивает своим внешним видом даже искушённого автолюбителя.

Внешне, модель имела сходство со старшими собратьями того времени. В то же время, производитель не стремились выделить Freelander I чем-либо, что и внесло определённую лепту в популярность данной модели.

Относительно внутреннего убранства машины можно сказать такое: это самое слабое место внедорожника! Салон был прост как по оформлению так и по используемым в нём материалам.

Технические характеристики Land Rover Freelander I

Кузов

Кузовных ипостасей у автомобиля было три: пятидверная и две «трёхдверки», у одной из которых, задняя область крыши была частично мягкой. В 2001-ом году свой старт взяла спортивная вариация с приставкой «Sport», в распоряжении которой имелась более жёсткая и заниженная на 3 см подвеска, а также прилагались новые 18-дюймовые колёсные диски. В зависимости от модельного года и модификации, габариты машины рознились: Д/Ш/В/Б — 4422-4448/1806-1808/1703-1750/2565 мм.

Силовые агрегаты/трансмиссия

За всю конвейерную жизнь, машина успела получить по паре разных типов силовых установок.

1,8-литровый бензиновый агрегат мог делать 118 лошадиных сил, а крутящий момент дотягивал до отметки в 158 Нм.

2,5-литровый на том же топливе, мог преподнести владельцу уже 177 лошадок. Такой агрегат стыковался с автоматической КПП на пять диапазонов и в Россию подобное исполнение почти не попадало.

2,0-литровый турбированный дизель обеспечивал 96 лошадиных сил, а крутящий момент в это время был на отметке 210 Нм.

Позже под капот Фриландера стали устанавливать также 2,0-литровый, двигатель производства BMW, который тянул внедорожник своей мощностью 148 л.с. и тремя сотнями крутящего момента.

Все движки, помимо упомянутого 2,5-литрового, агрегатировались как правило механической КП на пять ступеней.

Land Rover Freelander I завершил свой конвейерный цикл в 2006-ом году.