BMW 3-series E21:
Вместо отжившей свое 2 серии автомобилей BMW, была выпущена третья, первым представителем которой является автомобиль BMW 3-series E21. Эта модель впервые увидела свет в 1975 году. Это было экономичное купе с достаточно компактными размерами. Чтобы улучшить управляемость была установлена передняя подвеска с наклоном стоек назад (по типу МакФерсон). Что касается задней подвески, то она осталась стандартной – независимой, с наклонными рычагами, которая отличала все модели компании BMW от других. Самые известные модели третьей серии - это 320, 318, 316 и 315. Для большинства двигателей модели использовались головка блока из алюминия и блок цилиндров из стали. Через некоторое время цепь для привода распределительного вала заменили ремнем.
Во время выпуска автомобилей BMW 3-series, компания изменила и ходовую часть машин. Крепление деталей трансмиссии к кузову теперь было в другом месте, тормозные диски с вентиляцией были сменены, а конструкция передней подвески претерпела обновление. Однако после того, как на рынке появилась новая модель третьей серии, выпуск BMW 3-series E21 был завершен.
