Isuzu Gemini:
Isuzu Gemini – это детище японского автоконцерна, выпускавшееся с 1990 года. Модель стала третьим поколением, и последней оригинальной версией, которую компания создала самостоятельно. Изначально «выходила» только в «облике» компактного седана спортивного типа, но позже появились трехдверный хэтчбэк-универсал и вариация в кузове купе.
Внешний вид «японца» отличается большой оригинальность. На дороге его сложно не заметить или спутать с другой моделью. А все благодаря особенностям линии крыши, которая является традиционной для универсалов.
Авто имеет несколько модификаций. Наиболее удачными считаются комплектации Irmscher RS и Irmscher Competition. Они пользовались наибольшей популярностью на рынке и считались престижными.
Четвертое и пятое поколение модели, увидевшие свет после 1993-го года, разрабатывались уже при сотрудничестве с партнерами и являлись практически полной копией Honda Domani. Среди различий можно выделить только внешние. Это цвет кузова, другие колеса а также несколько иное оформление радиаторной решетки.
Технические характеристики Isuzu Gemini
В линейке двигателей Isuzu Gemini представлены следующие варианты моторов: движки объемом 1.6 литров, развивающие мощность 120, 130, 140, 142 и 180 лошадиных сил. Также есть 1.5-литровый агрегат на 100 и 105 л. сил, 1.8-литровый турбовый, развивающий мощность 142 л.с., и 1.7-литровый 88-сильный дизель. Изначально на авто устанавливался лишь передний привод, но со временем модель стала полноприводной.
Машинка обладает отличными спортивными характеристиками. Это позволило активно задействовать её в различных спортивных соревнованиях высокого уровня. И «лошадка» приносила гонщикам успех. Кроме того, ее с удовольствием покупали любители погонять по трассе.
