Jaguar XJ220

Все модели Jaguar

Jaguar XJ220:

Jaguar XJ220 – двухместное спортивное купе от известного британского автогиганта. Модель оказалась самой быстрой и самой, пожалуй, дорогой в истории марки. Её прототипом стал легендарный «гонщик» XK120, выпускавшийся с 48-го по 54-й год. Презентация концепции суперкара для широкой публики состоялась в 1985-м, а серийную версию показали публике в 1988-м. И сразу же приступили к производству.

Вариант, презентованный в 85-м, выглядел намного эффектнее, чем то, что в итоге попало в серию. Чтобы воплотить задумку в полной мере, нужно было вложить намного больше денег, которых у Ягуара не нашлось. Но, тем не менее, внешность получилась замечательной. Именно ей автомобиль во многом обязан своей ценой (400 тысяч фунтов стерлингов!).

Экстерьер вышел настолько футуристическим, что даже сегодня его можно назвать современным. Дизайн предельно прост, но глаз от него не отвести. Кузов кажется полностью обтекаемым. Только зеркала заднего вида немного выпирают, а все остальные элементы сглажены. XJ220 называли и называют королем стиля.

Нельзя сказать, что комплектация автомобиля удовлетворяла самые высокие запросы. Здесь отсутствовали многие, уже привычные в тот период, электронные системы. Это, а также тугие педали, делало управление суперкаром в условиях езды по городу не очень легким. Но ведь и предназначение у авто было совершенно иным.

Технические характеристики Jaguar XJ220

Особого внимания заслуживает то, что находится под капотом у Jaguar XJ220. Технические характеристики, в отличие от внешности, у серийной версии остались точно такими же, как и у той, что была презентована в 1985-м.

Двигатель с удвоенным турбонаддувом объемом 3.5 кубиков и мощностью 542 лошадиные силы творил настоящие чудеса. Он мог разгонять машину до сотни всего за 3.9 секунд. А одна из модификаций (подготовленная для гонок) показывала и вовсе результат в 3.3 секунды (мощность ее мотора – 680 л.с.). Максимальная скорость базовой версии составляла 347 км/ч.

Трансмиссия на модель устанавливалась механическая пятиступенчатая. Тип привода – задний. Выпуск XJ220 завершился в девяносто четвертом году.