ВАЗ 1111:
В конце 80-х годов прошлого столетия конструкторы Серпуховского автомобильного завода приступили к разработке малометражного хетчбека Lada 1111 Oka. Первый ВАЗ 1111 поступил в продажу в 1989 году, целью данной модели было заменить мотоколяску СЗД. Производством данной модели автомобиля на территории России занималось несколько ведущих автомобильных заводов, таких как СеАЗ, ВАЗ, КАМАЗ и ЗМА. Прототипом Lada 1111 считается малометражное авто японского производства Daihatsu Cuore. ВАЗ 1111 считается микроавтомобилем.
Резкий рост популярности ВАЗ 1111 Ока пришелся на период конца девяностых, ведь после девальвации рубля автомобиль этой марки стал одним из самых дешевых на территории России. В 2006 году Ока претерпела серьезных конструкторских модификаций, теперь авто оснащается инжекторным трехцилиндровым двигателем китайского производства. А с 2007 года началось производство опытно-промышленных партий пикапов СеАЗ-11116-50. В 2009 производство модели Lada 1111 Oka было приостановлено.
