Mercedes CL-class W140:
Компания Мерседес выпускала большие купе, построенные на базе флагманов, давно и успешно, но именно с появлением большого двухдверного автомобиля на базе S-class W140 произошло четкое разделение на два отдельных класса.
Внешне Mercedes CL-class W140 лишь отдаленно напоминает своего большого собрата, все внешние детали здесь оригинальные и скорее напоминают о родстере SL. За дизайн нового купе отвечал Бруно Сакко.
А вот с технической точки зрения Mercedes CL-class W140 является точной копией большого седана, только с той оговоркой, что на купе устанавливались только самые мощные двигатели и только самая полная комплектация.
Самый «слабый» силовой агрегат это V8 объемом 4,2 литра и мощностью 275 лошадиных сил, а на вершине модельного ряда стоял V12 объемом 7,3 литра и мощностью 524 лошадиных силы. Но самым популярным купе был вариант с двигателем V12 объемом 6,0 литров. Всего было доступно 7 бензиновых двигателей.
В начале выпуска Mercedes CL-class W140 оснащался автоматической трансмиссией с четырьмя передачами, а чуть позже купе получило «автомат» с пятью передачами. Привод только на заднюю ось.
Все автомобили Mercedes CL-class W140 оснащались кожаным салоном с отделкой дорогими породами дерева, полным набором электроприводов.
Колесная база почти 3 метра, гидропневматическая подвеска с активными амортизаторами, фантастическая шумоизоляция, богатое базовое оснащение, полноценные четыре места делали CL-class одним из лучших автомобилей не только среди двухдверных конкурентов, а благодаря отточенной управляемости купе мог поспорить на дороге и с автомобилями класса GT.
За весь период было выпущено около 26 тысяч купе Mercedes CL-class W140, на смену которому в 1999 году пришло новое поколение Mercedes C215.
