Morgan 4/4:
Morgan 4/4 является первой четырёхколёсной моделью британской марки. До этого репутация этого производителя зарабатывалась выпуском 3-колёсных велосипедов и мотоциклов с коляской. Morgan 4/4 взял свой старт в 1936-ом году, а в 1950-ом он уступил место модели Morgan +4, в подкапотном пространстве которой можно было обнаружить силовой агрегат Vanguard, с более высоким мощностным потенциалом. Однако к середине 50-ых годов, в компании поняли, что необходимо предложить клиенту более скромный базовый автомобиль, который бы имел себестоимость ниже чем у «плюс 4». В итоге, по прошествии пятилетки, серия «4/4» была возрождена.
Также как и на многих других моделях компании, в «новой-старой» машине также было применено шасси лестничного типа, а на фронтальную ось устанавливалась опорная скользящая подвеска. Не утративший традиционного вида кузов был изготовлен из лёгких сплавов или стали, крепился он на раме, а спереди, на радиаторе, устанавливалась новомодная по тому времени, обработанная водостойким материалом решётка исполненная в стиле «водопад». Впервые её можно было заметить в 1954-ом году, на модели «Плюс 4». Вплоть до 1960-го года на машинах Морган устанавливался силовой агрегат от Форда, модели Anglia 100Е.
Дребезжащий, тряский, выглядящий по теперешним временам как сплошной анахронизм, Морган 4/4 притягивает к себе взоры самых разных автолюбителей. Тут нужно сказать, что это автомобиль вне времени и по этой самой причине он весьма востребован и сейчас. Технические характеристики Morgan 4/4 всегда отходили на второй план — не для этого создавали подобное авто.
Однако, желающим заполучить в своё распоряжение сей раритет, придётся ждать лет пять, потому как и ранее, эти машины собираются исключительно вручную.
