Subaru XT:
Сегодня Subaru XT практически полностью забыт автолюбителями. Конечно, этот автомобиль сыграл значительную роль в те времена, когда он выпускался и активно раскупался – с конца восьмидесятых и до 1992 года. Сегодня это – пенсионер мира автомобилей. Но и о нем есть что вспомнить, ведь это не просто какой-то семейный агрегат, а мощный двухдверный автомобиль, некогда пользовавшийся приличным спросом.
За пять лет производства Subaru XT было выпущено три его модификации. Это позволяло поклонникам японского автопрома выбирать, а проблема выбора – всегда оставалась важной.
Так, было доступно два вида двигателей – на 1,8 литра и на 2,7 соответственно. Более мощный бензиновый двигатель инжекторного типа устанавливался на автомобиль с полным приводом и механической коробкой передач на 5 ступеней. На пике он выдавал 150 лошадиных сил и позволял автомобилю развивать максимальную скорость 210 километров в час. Но при этом данная модификация потребляла много топлива – на сто километров городского цикла 14 литров бензина.
Кроме всего прочего Subaru XT имел не только большие габариты, но и приличный вес, превышавший тонну.
О безопасности пассажиров Subaru XT заботится система дисковых вентилируемых тормозов. Но все же, в этом отношении авто имело некоторые ощутимые недостатки, которые компенсировались разве что его внешним видом.
