FAW Jinn:
FAW Jinn – это бюджетный пятидверный хэтчбек от китайского производителя. Позиционируется как автомобиль семейного типа для передвижения по городу. Но реальная целевая аудитория – это, скорее, дачники, нуждающиеся в перевозках поклажи, а также владельцы мелкого бизнеса, связанного с регулярными поездками. Выпускается модель с 2005 года и по сей день. На заре продаж стоимость автомобиля составляла примерно 8,5 тысяч долларов.
Экстерьер FAW Jinn
Внешность «китайца» можно назвать необычной. На дороге он бросается в глаза. Автомобиль напоминает игрушечный. Его кузов имеет небольшую длину и ширину, но при этом он высокий, что придает некоторую несуразность силуэту, но зато обеспечивает вместительность. Модель удивляет необычной для таких «малышей» распашной пятой дверью, что является главной особенностью Jinn. Еще запоминается массивная радиаторная решетка и «пухлый» бампер.
Интерьер FAW Jinn
Салон у FAW Jinn просторный и светлый за счет внушительной площади остекления. Большие окна хорошо сказываются на обзорности. А вот качество отделки «хромает». Местами можно найти остатки клея или оторванный пластик. Не лучшие отзывы и о водительском месте. Его считают крайне неудобным – слишком уж высоко сидит «рулевой». Чтобы чувствовать себя комфортно, нужно быть великаном.
За счет «рослости» автомобиля места над головой предостаточно. На задних сиденьях будет комфортно двоим пассажирам любой комплекции, а вот троим уже тесновато. Кресла не имеют боковой поддержки, что не является плюсом. Еще один минус – неприятный химический запах в салоне, появляющийся буквально с первых часов эксплуатации. Оснащение базовой версии можно назвать спартанским – отсутствуют даже задние ремни безопасности. Впрочем, опционно и в более дорогих комплектациях доступны многие блага.
Технические характеристики FAW Jinn
Что касается двигателей, то здесь выбирать не из чего. Доступен только 1.1-литровый мотор мощностью в 52 л. с., работающий в паре с пятиступенчатой механикой. Обещанная максимальная скорость – 130 км/ч, но в реальности даже на отметке 100 автомобиль чувствует себя уже не очень. И вообще отзывы об управляемости моделью негативные. Руль неповоротливый; автомобиль склонен к заносам, во время движения его трясет; тормоза слушаются неохотно.
Специалисты и пользователи отзываются о Джинне, как об автомобиле, чья цена (даже такая небольшая) не соответствует качеству. Но для многих россиян и жителей СНГ этот «китаец» становится неплохой альтернативой продукции отечественного автопрома. И в первую очередь привлекает его скромный аппетит – в среднем, всего 6 литров бензина на 100 км.
