Peterbilt 579:
Весной 2012 года американская компания Peterbilt Motors Company после пяти лет кропотливой работы, наконец, представила свое новое детище, которое рекламировала как лучший дорожный грузовик всех времен. Речь о модели Peterbilt 579.
Поскольку внешность для тягача – дело десятое, особо останавливаться на ней не стоит. Единственное, что можно отметить - это новую форму обтекателей, оригинальный вид шасси и интересный «тыл» кабины. В остальном агрегат похож на других «капотников». Основное же внимание следует уделить качествам, которые имеют значение для настоящих мужчин, а именно – силовым характеристикам, надежности, безопасности и способности обеспечить комфорт.
Комфорт и безопасность Peterbilt 579
Проявлением заботы о водителе со стороны создателей стали, в первую очередь, внутренности кабины, которая, кстати, имеет намного более низкий вес, чем у предшественников. В ее основе – алюминиевые конструкции.
Двери открываются легко, а закрываются плотно, что обеспечивает герметичность и повышает аэродинамические характеристики.
Кабина оснащена съемным спальным отсеком, в ней все предусмотрено для долговременного пребывания: системы по обеспечению комфортного микроклимата, полки и шкафы для вещей, качественный матрац, рассчитанный на самых рослых людей, объемный холодильник, микроволновка, развлекательный центр, аудио- и видеопроигрыватели и т.д.
Удобством отличается приборная панель с большим жидкокристаллическим экраном, позволяющим водителю полностью контролировать процесс езды, а также экономить горючее.
Изюминка Peterbilt 579 – шасси, которое делает грузовик удивительно маневренным, продляет срок эксплуатации тягача, повышает его надежность. А дисковые вентилируемые тормозные механизмы и система, которая при помощи электроники обеспечивает курсовую устойчивость, дополняют привлекательную для дальнобойщиков картинку.
Технические характеристики Peterbilt 579
В качестве движущей силы модели в базовом варианте выступают шестицилиндровые моторы объемом 13 л и мощностью от 380 до 485 «лошадей». Есть возможность выбрать вариант с 15-литровый движок мощностью от четырех до шести сотен л.с. Двигатели работают либо с «механикой» на 10, 13 и 18 ступеней, либо с гидромеханическим «роботом» на такое же количество передач.
Моторы являются экологичными, что возводит грузовик на пьедестал в глазах прогрессивного общества, ратующего за охрану окружающей среды.
