ЗИЛ 130:
ZIL 130 является легендарным советским среднетоннажным грузовым автомобилем, которые выпускались заводом имени Лихачева. Первые модели такой машины появились в 1957 году. Разрабатывали эти автомобили на заводе имени Сталина. В сентябре 1962 года был выпущен серийный выпуск ZIL 130, а через два года уже крупномасштабный. Такая машина является наиболее массовой коммерческой машиной в СССР. Если посмотреть сколько всего было выпущено моделей, примерная цифра составит 3380000. Поскольку модель является устаревшей, ее перестали производить еще в 1994 году. Главной функцией автомобиля была интегрирование гидравлического усилителя рулевого управления, что по тем временам было интересной новинкой. Также свойствами такой машины являются синхронизированная коробка передач, обмыв лобового стекла, а также предпусковой подогрев мотора. На основе ЗИЛа выпускалось огромное количество автомобилей. Например бортовые, тягачи, самосвалы, машины пожарной помощи, мусоровозы, снегоуборочные машины и другие. К слову, пожарные машины, которые были построены на основе ЗИЛ 130, и по сей день используются пожарными службами в Украине и России.
В таких грузовых машинах очень легко переключались передачи, но было условие двойного выжима сцепления. Подвеска являлась зависимой, на продольных полукруглых рессорах. Тормозная функция была двухконтурной с регулятором тормозных усилий. Автомобиль обладал форсированным двигателем под бензин марки А-72. Это было восьмицилиндровое силовое устройство, которое имело объем в 6,0 литров. Недостатком можно назвать большое потребление топлива такой машиной. Но в те времена, такие нюансы никого не беспокоили, поскольку продукты были гораздо дешевле чем в наше время. В настоящее время это является существенным недостатком, поэтому многие обладатели ЗИЛ 130 перешли на газовое топливо, для того чтобы удешевить пользование автомобилем.
