BMW X5 E53:
Первые BMW X5 начали выпускать с 1999 года с одинаковым видом кузова – универсал. Он становится первым в своем роде. И навсегда меняет автомобильный рынок. Старт в продажах начинается с 1999-2000 годах в США, а так же в Европе. В машине были обновлены передние и задние фары, переделана решетка радиатора, немного изменен вид капота.
Построен BMW X5 E39 на основе BMW E39, разница этих автомобилей будет только в длине (X5 будет на 15 см короче, чем E39, вот только выше и шире). Разработчики позиционировали эту модель как SAV (Sports Activity Vehicle). Но рынок такого рода машин начал бурно развиваться, что и заставило BMW решительно менять свои позиции. В 1994 они выкупают компанию Rover. И тут же баварцы придумывают новую модель – X5. Эта серия начинает выпускаться в США в новом классе SAV (Sports Activity Vehicle).
Под капотом можно обнаружить восьмицилиндровый бензиновый двигатель 355 л.с. Так же инженеры сюда внедрили xDrive. Автомобиль оснащен системой полного привода. Это очень мощный и быстрый автомобиль.
Основная задача оставаться комфортным автомобилем и сохранять спортивную концепцию была выполнена.
