Ford Consul:
Премьера Ford Consul состоялась в 1950 году, на показе London Motor Shop. Он стал заменой Pilotto-а и приобрел небывалый успех на рынке. Фирма дала ему кодовое имя EOTA. В основном этот автомобиль выпускался в четырех дверном седане. В те времена он был первым автомобилем, построенным по последним технологиям. Он характеризовался мощностью 4,7 л.с., двигателем 1,5 литра, трехступенчатой коробкой передач с синхронизатором, а также гидравлическими тормозами. Этот автомобиль стал первым обладателем подвески типа МакФерсон. В 1956 году был выпущен новый Ford Consul и носил кодовое название 204Е. Он отличался от прежнего автомобиля удлиненной колесной базой, большим объемом двигателя в 1,7 литра и мощностью 56 л.с. И был подвержен полному рестайлингу. В Великобритании название автомобиля было снова возрождено для нового автомобиля Granada , который был представлен в двух видах двигателя - 2.0 литра Essex V4 и 2.5 литра Essex V6. В германии Ford Consul был представлен с немецким двигателем Ford. В 1975 году автомобиль Ford Consul переименовали в Ford Granada.
