Brilliance BS6:
Тесное сотрудничество Brilliance и BMW отразилось не только на дизайне китайских автомобилей, некоторые черты которых схожи с «немцами», но даже на названиях. Так в линейке моделей появились M1, M2, M3, но для выхода на мировой рынок, эти названия явно не подходили. Вот так и появились трехзначные названия, среди которых и BS6.
Справедливости ради стоит заметить, что сменой шильдика китайские инженеры не ограничились, подретушировав чуть внешность согласно международным нормам, отказались от атмосферных двигателей в пользу 1,8 турбо и расширив список доступных опций, так в базовой комплектации появилась противозаносная система ESP и две дополнительные подушки безопасности. Также для привлечения потенциальных покупателей Brilliance провел ряд тестов по нормам EuroNCAP, получив удовлетворительный результат.
Но в остальном это все тот же M1 – большой седан D-класса, с поперечно расположенным двигателем, приводом на передние колеса и независимой подвеской на всех колесах.
В момент выхода на европейский рынок в 2007 году Brilliance BS6 стоил от 18 тысяч евро, что несколько дешевле одноклассников, но тем не менее это не отразилось на уровне продаж, чуть более 200 проданных экземпляров в первый год были рекордом, а в дальнейшем продажи лишь снижались. На нашем рынке на данный момент можно купить приличные экземпляры по цене 200-300 тысяч рублей, правда будущие владельцы могут столкнуться с отсутствием запчастей.
