Mitsubishi - история марки:
История Компании Mitsubishi Motors начилась примерно в 1917, когда первая модель Mitsubishi, семиместный седан, базирующийся на Fiat Tipo 3, вышел с конвейера. Машина оказалась провальной, и производство ее было прекращено, после того, как с конвейера вышло 22 шт.
Лишь после слияния Mitsubishi Shipbuilding и Mitsubishi Aircraft Co. в 1934, компания выходит на пик славы. В 1937 году компания, нацеленная в основном на строительстве самолета, судов и железнодорожных вагонов, запустила в производство свой первый седан PX33. К сожалению, автомобиль был предназначен для военных нужд из-за приближающейся войны.
Только после того, как война закончилась, компания выпустила с конвейера 3 новых модели автотранспортных средств, Mizushima и скутером с забавным названием Silver Pigeon.
Спустя десять лет в Японии столкнулись с проблемой перевозки людей, из-за огромное количества семей. Именно тогда на рынке появилась модель Mitsubishi 500, седан, и позже в 1963 году Minica Colt 1000.
Следующим шагом для компании было объединение с иностранной фирмой – Chrysler купил 15% Mitsubishi, которая дала японской компании лицензию на продажу автомобилей в США и Австралии.
Таким образом Mitsubishi смогла увеличить количество продаж автомобилей в Европе. Однако в 1980 году американский партнер был вынужден продать австралийское производственное подразделение.
Два года спустя Mitsubishi вышла на американский рынок под своим собственным именем с седаном Tredia, Cordia и автомобилем-купе Starion. Было продано более 30,000 транспортных средств, но японцы стремились увеличить количество продаж, и они начали кампанию активной рекламы. К концу 80-ых Mitsubishi продала 1,5 миллионов единиц, транспортных средств по всему миру.
В 1987 году Mitsubishi и Chrysler основали новую компанию-производителя транспортных средств в штате, Иллинойс дав ей название Diamond-Star Motors. Имеено с этого завода вышли такие модели как Mitsubishi Eagle, Eagle Talon и Plymouth Laser.
В 1988 Mitsubishi принадлежало только лишь 25% акций компании, в то время как Chrysler повысил свою долю акций до 20%. Позже, в 1992, это уменьшило акцию всего до 3% и даже продало ее активы в Двигателях Алмазной Звезды, покидая Mitsubishi как единственного владельца.
В 1995 Mitsubishi Motors изменила свое название на DSM, для американского рынка. Кроме того, в 2002 Mitsubishi открыло новое североамериканское производственное Подразделение.
В 1977 из за дефектов в сцеплении Mitsubishi вынуждена была отремонтировать бесплатно 163 707 автомобилей этот ремонт обошелся компании в $200 миллионов.
В 2006 году Mitsubishi выпускает для азиатского рынка автомобиль Mitsubishi i, а для Европы более популярные модели Mitsubishi Lancer и Outlander.
